车市历经数月的持续下滑后，终于步入了厂商们满怀希望的传统“金9”，许多车型换款的产品调整计划也浮出了水面。在疲于价格乱战后，车市需要一个最佳的状态共同来营造这个全年最关键的高峰期。当然对于消费者而言，除了密切地关注着新老款车型之间的变化是小改款提升性价比，还是技术层面上的焕然一新，还观望着现在老款车性价比是否达到了颠峰。
君越
据最新消息，上海通用的新款君威有望在10月登场，新君威将携手欧宝全新平台，打造中国版Insignia。在别克品牌推出君威后，曾经一度成为中高级轿车冠军的君威品牌逐步地淡出市场，但上海通用始终没有放弃这个引以为傲的品牌，在欧宝的车系重新整合出的新君威又开始了新的生命。在中高级轿车市场，目前别克君威的销量表现不力让通用终于按捺不住了，至于这两款车型是否是取代关系还不能下定论，但目前的情况来看，仅靠混合动力版的君越还难以在中高级车市上与日系三强相抗衡。
凯美瑞
作为最先响应反垄断法的广丰，凯美瑞在一周内价格突降近2万元，让所有中高级轿车的价格顿时乱了阵脚，有消息称，10月份凯美瑞将迎来改款增配，提升性价比。虽然这个说法没有官方的确认，但是自6月份被新雅阁的销量赶超后，凯美瑞已经少了连续14连冠的锐气。至于凯美瑞的改款“幅度”有多大，笔者认为在指导价上会有所回升，代替了其增配的价值。所以现款的价格已经在一个底限上，出手也不会太亏。
福克斯
新款福克斯的“俊容”相信许多消费者都已经见识到。9月底，大改款的福克斯将正式上市，在外观和配置上都会面貌一新。以现款福克斯产品竞争力，还是中级车市中首屈一指的，所以新款福克斯在发动机和变速箱会沿用老款的，目前经销商已经全面迎接新款车的预订工作，当然还有老款福克斯的最仓，目前价格已经到了最低水平。新款的外观冲力击与老款的最佳性价比，从消费者的角度可以说是不分伯仲。
